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Die MAD-Federn hinten

Federn eingebaut
Der beschriebene Einbau ist nur beim T2/3 so einfach, beim T4 muß die lastabhängige Bremse hinten nachjustiert werden, aber wer sich nen T4 leisten kann fährt auch zum freundlichen VW-Partner.

eventuell neue Federauflagen besorgen: VW-Teilenummer folgt.
benötigtes Werkzeug: Wagenheber, 19er Schlüssel, Schraubstock um die Feder zu halten, Unterstellbock.

Einfach zu installieren: untere Stoßdämpfermutter lösen, Bus hochpumpen bis sich die Schraube locker rausziehen läßt, Bus so weit hochpumpen bis man die Feder rausnehmen kann. Unterstellbock drunter!
  Die Feder zur Werkbank tragen und in den Schraubstock spannen. Jetzt die zusätzliche Feder in die vorhandene Feder hineindrehen, nicht entmutigen lassen, die erste Seite hat bei mir 45 Minuten gedauert, die zweite 15 Minuten. Federn wieder reinklemmen, Fahrzeug langsam ablassen, Stoßdämpferschraube wieder rein, mit Drehmo festziehen, fertig, freuen!! Also mit Werkzeug holen und nachher Kaffee trinken in 90 Minuten erledigt.

Die Federn sind TÜV-zugelassen für alle T2 und T4 (auch Synchro!), die zulässige Hinterachslast ist danach 1490 kg.

Preis im August 1998 ca. DM 170.-

kleines Update: im Bus sind jetzt neue Federn aus einem BSG-Auto, die alten hingen schon ganz schön.
Jetzt ist er nochmal 2 cm höher als vorher, ist aber leider sehr hart und schon fast unkomfortabel geworden.

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1999 Name Datum Dokument-Nr.
gez. Micha 25.09.1999 29-09-99
aktualisiert dito. 19/05/04 mad_d.htm
Mail an mich gern jederzeit Antwort kann etwas dauern
Idee und Ausführung © Michael Kräwinkel